如果說以往(wang)鋁(lv)合金鑄件還(huan)存在一些(xie)問(wen)題(ti)，從(cong)而限制(zhi)了它在重型貨(huo)車(che)(che)上的應用，但自從(cong)通過虛擬驗(yan)證、模擬鑄造、拓撲優(you)化等(deng)先進技術將(jiang)問(wen)題(ti)解決之后，鋁(lv)合金鑄造件在重型貨(huo)車(che)(che)上得(de)到(dao)了推廣。

    在重型貨車(che)上，鋁合金(jin)鑄(zhu)件(jian)的應(ying)用主要(yao)涉(she)及到三個方面(mian)，分別是發動(dong)(dong)機(ji)、輪轂、底盤的連接及承載件(jian)等。先從發動(dong)(dong)機(ji)開始看起，活塞桿內部(bu)的氣缸(gang)體和氣缸(gang)蓋都要(yao)求(qiu)所用材料的導熱性能(neng)好、抗(kang)腐蝕能(neng)力強，而(er)能(neng)夠符合這些要(yao)求(qiu)的就是鋁合金(jin)鑄(zhu)件(jian)。

    由(you)于鋁(lv)合金鑄件具有(you)質量(liang)輕(qing)、強度高、散熱(re)性(xing)好(hao)、外表美觀(guan)等一(yi)系列(lie)突出的優(you)點(dian)，因此除了發動機零配件外，重型貨車的輪轂也開始使用鋁(lv)合金鑄件。相比普通(tong)輪轂來說，明顯發現(xian)鋁(lv)合金鑄件制(zhi)成的輪轂散熱(re)性(xing)更(geng)好(hao)，尺寸精度更(geng)高，同時對減(jian)振(zhen)還能起到一(yi)定(ding)的作用。

    隨著(zhu)鋁合金(jin)鑄件(jian)在(zai)重(zhong)型貨車(che)發(fa)動機及輪轂上的(de)應用越(yue)來(lai)越(yue)成(cheng)熟，它的(de)應用趨勢正在(zai)向更(geng)廣泛的(de)領域發(fa)展，已經擴展到(dao)了重(zhong)型貨車(che)底盤的(de)連接(jie)及承載零部件(jian)上使(shi)用。

   目前在(zai)重型貨車底盤(pan)的連接(jie)及承(cheng)載零部件上使用的鋁合(he)(he)金鑄(zhu)(zhu)件包括(kuo)了車架橫梁，以及大部分底盤(pan)支架，它們都是(shi)采用普通鑄(zhu)(zhu)造或(huo)加壓(ya)鑄(zhu)(zhu)造工(gong)藝生產而成的，對提升整個車輛的綜合(he)(he)性能有著至關重要的作用。